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纽约市议会财政委员会开法拉盛商改区扩展计划

纽约市议会财务委员会于当地光阴2月11日举行公听会,就有关法拉盛商改区扩展、供给更多办事并增添预算听取政府及"民众,"意见。(美国《天下日报》/和钊宇 摄)

据美国《天下日报》报道,纽约市议会财政委员会(Committee on Finance)于当地光阴2月11日,就有关法拉盛商改区(Flushing BID)扩展计划、供给更多办事并增添预算举行公听会。法拉盛商改区合营主席李德怡表示,商改区自成立以来预算不停没有增添过,商改区必要供给更多办事,满意小区需求。

法拉盛商改区扩展计划于2016年提出,计划将缅街路段的三福大年夜道(Sanford Ave)至富兰克林大年夜道( Franklin Ave)、37大年夜道至41路的大年夜学点大年夜道(College Point Blvd)、37大年夜道至罗斯福大年夜道的友联街(Union St)、大年夜学点大年夜道至友联街的37大年夜道、138街、缅街至友联街的39大年夜道、缅街至大年夜学点大年夜道的41大年夜道及41路、王子街(Prince St)、以及王子街至大年夜学点大年夜道的罗斯福大年夜道等路段划入商改区治理范围内。

除了地域扩大年夜,法拉盛商改区还计划对区内小商股价供给更多办事,如街道掩护、营销、折扣匆匆销等。同时,鉴于范围和办事扩大年夜,法拉盛商改区也要求将每年预算从今朝的38万美金增至100万美金。该计划于2019年6月获皇后区第七小区委员会经由过程。

出席作证的法拉盛商改区合营主席李德怡表示,法拉盛作为交通枢纽,间隔肯尼迪国际机场、拉瓜地亚机场两大年夜纽约机场车程不到半个小时,有地铁7号线、长岛铁路连接曼哈顿、长岛,还有20多条公交车线路路过法拉盛中间区。

李德怡说,商改区自2003年景立以来,预算不停没有增添,但法拉流行人、车流和商家密度已大年夜幅增添,小区必要更多办事,“我们必要为商改区内的小商家供给更多资本,赞助他们因应营业上的竞争和营商情况的寻衅,最大年夜程度满意小区的需求。”

法拉盛商改区履行主任余钿崧则表示,以前几年来有不少商改区范围外的商家反应,盼望能够得到商改区的办事,例如清扫人行道、铲雪、强力洁净、清除涂涂鸦等。商改区范围扩大年夜后,办事商户的数量估计将能从今朝的1100家增至跨越2000家。

纽约市小商业局(Department of Small Business Services)也对法拉盛商改区扩展计划表示支持。小商业局副局长白客(Michael Backer)在作证时表示,法拉盛商改区从2016年起就加入小商业局的“Neighborhood 360”补助计划,而且就这次扩展计划与小商业局相助无懈,充分收罗了小区意见并取得小区支持。

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